螺旋钢管设备运输机结构及工作原理

螺旋钢管设备运输机结构及工作原理

上下辊之间的传送带，使上下辊产生压力。受此压力，钢带被夹在两个滚轮之间，接触处会产生摩擦。

输送带一般采用DC电机作为动力，通过减速箱和联接轴直接带动输送辊转动。主要用于上辊下压装置，其压力可根据实际生产情况进行调整。

送货机的典型操作，常见的故障处理及维修方法。

螺旋钢管设备运作程序。

(1)准备必要的刀具、量具、备件；

(2)检查在送货机前的尼龙刷装置是否工作正常；

(3)检查送料前带钢表面是否清洁，无铁屑、油污等杂质，必要时进行清洗；

4)测量传送机中心钢带的位置，必要时进行调整；

(5)根据工艺要求调整上辊两侧油缸压力；

(6)启动电动机；

(7)注意轴承座内有无异常噪音，发现异常及时停车检查处理。

螺旋钢管设备一般故障处理。

(1)带钢跑偏。在螺旋钢管生产中，带钢偏心会引起成型不稳定，这是普遍的现象。上辊两侧压力不平衡，造成带钢向压力较大一侧移动，造成带钢跑偏的主要原因。此时可调整上辊压力，使原来压力偏小的一侧压力增大，然后操作输送机让带钢前后前后来回移动，使带钢慢慢回到正确的位置，再将两侧压力调至相同位置。但是这种调节方法效果慢，仅适用于跑偏小的情况。当带材跑偏较大时，可将两块比带材稍厚的铁块碾入输送机，同时降低输送压力，使上辊垫起，然后带钢通过立辊回到正确位置。

(2)运送机打滑。运输机滑动会引起内外焊接和烧穿。滑行有两个主要原因。首先，送货机滚轮压力不够，不能产生足够的摩擦来使钢带前进。此种情况下，可通过提高上辊下压缸的压力来解决；二是送料前阻力过大，此时应对前设备进行逐一检查。带钢表面有油污时，输送机也会滑脱，这就要求在生产过程中对前桥进行维护，防止泄漏，并观察清理带钢表面污垢。

螺旋钢管设备维护方法。